东风标致308S 引爆无可挑“T”的驾驭激情

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　　中新网12月1日电 “王牌钢炮”——东风标致308S，自广州车展开幕亮相以来，颇受媒体及广大用户的关注。极具运动感的外观和先进的智能配置，原汁原味的体现了标致“严谨、激情、致雅”的品牌精神，但相比这些，澎湃的动力总成无疑才是它“超级智能运动型车”的点睛之笔。
　　东风标致308S作为一款超级智能运动型车，凝聚了“E动跨越”的精髓，其动力方面的表现无可挑剔。新车将搭载1.6THP、1.2THP两款高性能发动机，并有1.6L自然吸气版本供更多消费者选择。而“T+STT”高效动力组合的引入，不仅引爆速度与激情，还完美平衡了用户对强大动力和更低油耗的双重要求，为其添加了卓越的竞争力。
　　作为连续八年获得“全球发动机大奖”的1.6THP发动机，动力性能首屈一指，该发动机功率可达123kW，扭矩为245牛•米，采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，加速迅猛的同时搭配“STT发动机智能启停系统”可实现百公里5.9L的超低油耗，实力相当于主流1.8T发动机。
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　　此外，作为“技术升蓝”又一力作，被称为“小T大作”的1.2THP涡轮增压直喷发动机为东风标致最新引入的高功率版本， 最大功率可达100 kW，最大扭矩为230牛•米，其实力堪比主流1.4T发动机或2.0L自然吸气发动机水平。此款发动机叠加了超高速小惯量涡轮，D-CVVT连续双可变进排气正时系统，和排气歧管耦合技术等最先进的技术模块，使燃烧更彻底，油耗更低，排放更干净，动力更强劲。值得强调的是，其独有的单轴平衡轴系统、双质量飞轮、内置湿式正时皮带系统等技术的应用，完美提升了使用的平顺性和愉悦性，搭配STT后百公里油耗可低至4.9L。
　　今年10月，国内媒体在西班牙试驾了海外版标致308，其强劲的动力让国内媒体纷纷折服。引入国内后的308S将以澎湃动力总成以及极简内饰设计i-Cockpit理念，顺流前进，必将成为中国两厢市场的“明星车型”。