评论：东本“双车”战略靠什么赢得市场

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　　面对中国车市日渐惨烈的竞争态势，仅靠CR-V吃老本的东风本田终于坐不住了。广州车展前夕，东风本田同时发布两款新车，希望借此摆脱目前低迷的销售状态。
　　此次东风本田发布的两款新车型，分别是中高级车市场精品车型全新思铂睿，以及SUV市场的新锐力作XR-V。
　　应该说，东风本田发布的这两款新车在各方面有诸多亮点。首先，本田在发动机上的看家技术FUNTEC在全新思铂睿上全面应用，而且在动力上配备了2.4Li-VTEC缸内直喷发动机＋8速双离合变速箱（8DCT）的豪华动力组合，这在30万元以内车型上并不多见。同时，各种高科技配置和安全辅助系统也一应俱全。而另一款新车XR-V，瞄准的是时下年轻消费者更加青睐的小型SUV市场。
　　按理说，凭借全新思铂睿的科技感和XR-V的小型SUV定位，两款车型将来都有望成为热销车型，但前提[n0963]是东风本田将面对在营销层面如何改变消费者的固有认知。不可否认，老款思铂睿除了高得有些离谱的售价之外，车本身保持了本田一贯的高品质，但该车型在市场上一直是“叫好不叫座”。而全新思铂睿主打性价比，这将吸引一些关注本田车型消费者的注意力。
　　与全新思铂睿相比，XR-V则是以“新人”的面貌杀入小型SUV市场。然而，目前该细分市场的厮杀是最惨烈的，装配自然吸气发动机的XR-V要面对的不仅是同门兄弟广汽本田缤智，还有现代ix25、东风雪铁龙C3-XR以及装配涡轮增压动力更强的别克昂科拉、雪佛兰创酷的挑战，甚至东风标致3008也在价格上欲抢夺小型SUV市场份额。
　　今年对于东风本田来说是很困难的一年，在年关将近时同时推出两款新车，不仅是给自己提振精神，也是为明年的销售投石问路。以两款新车为明年开局，是否能打个漂亮的翻身仗，除了产品本身之外，东风本田还得在营销上下功夫。毕竟，现在中国消费者的“嘴”是越来越挑了。（刘洋）