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    固特异研发轮胎自动充气 进测试阶段

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    发表于 2014-12-9 11:02:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      据美国媒体Autoevolution12月4日消息,固特异轮胎研发出自动充气技术。汽车轮胎如果胎压降低,就会加大油耗。因为在轮胎小幅变形的过程中,会出现滞后效应,从而增加动力消耗。固特异轮胎公司表示,自己新开发出的可自动充气轮胎可以自动修复胎压,无需车主再去定期检查胎压,大费周章。
      现在人们驾车出行一定会携带胎压监测器以备不时之需,不仅如此,为了恢复减小的胎压,还会需要手动加压泵或者是压缩器。不过还是会有偷懒的车主,一旦他们驾驶长途行程,就必须为多余油耗和过早轮胎磨损买单。
      不过现在有了固特异轮胎公司研发出的自动充气轮胎,就可以省去这种麻烦了。该公司正在实验一种“空气维修技术(Air Maintenance Technology)”,该技术可使轮胎在最适压状态下无需任何外界气泵或电子设备始终保持膨胀状态。
    [仁科百華]
      什么是软管泵?
      所谓软管泵,就是一种活塞泵。在软管泵的环形泵壳内装有一条充有流体的灵活泵气管。在轮胎受到挤压时,内置的压力控制器将自动开启,使流体流入一个泵气管,在车轮转动的时候,轮胎底部受挤压部位会将空气从泵气管挤出,通过进气阀充入轮胎。
      听起来好像很复杂,但其实这套系统设计原理很简单,所使用的高科技部件也只不过是两个气阀,一个内部校准器。校准器会随时监测轮胎胎压,一旦发现胎压低于正常水平,就会将空气挤入泵气管,这条软管安装在轮胎边缘一个特殊设计的凹腔处。
      轮胎在汽车行驶过程中,胎压会慢慢降低,这时候校准器就会检测到,然后挤压空气通过气阀进入轮胎中。当胎压恢复正常水平时,气阀就会自动关闭。这就是“空气维修技术(Air Maintenance Technology)”的工作原理。
      自动充气轮胎项目
      固特异轮胎与橡胶有限公司致力开发自动充气轮胎已有一段时间了。但直到现在,该项项目进行已有18个月,固特异与美国及加拿大运输舰队合作以测试自动充气轮胎是否能正常工作且做到减少开支。
      固特异的这项技术对于日常行车来说非常实用。由于现在城市中开车的人群中,有一大部分人群在开车途中不会发现自己的车胎亏气,而且发现后自己也不具备个人更换备胎的能力,固特异的这项技术若能在将来的家用车领域大力开展,无疑对于广大司机朋友来说是一大福音。
      (实习编译:赵萌萌 审稿:刘洋)

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