靠综合实力取胜 奔驰GLA 200-试驾体验

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　　前不久我的同事刚刚体验过奔驰GLA45 AMG，顶着“AMG”光环的GLA 45性能表现自然出色，但近60万的价格让它只能成为少数人的玩具。而本次试驾的奔驰GLA 200价格相对亲民许多。作为家族中最小的SUV车型，GLA与奔驰A级有许多相似之处，虽然底盘明显高于轿车，但GLA整体轮廓更像是一款跨界小SUV。

　　目前奔驰GLA级以进口身份引入国内，提供GLA 200及GLA 260 4MATIC以及高性能版GLA 45 AMG共三款，而本次试驾的是入门级GLA 200，相信这也是普通消费者比较关注的一款。





　　奔驰GLA SUV前脸采用了盾标设计，给人硬朗前卫的印象。隆起的发动机罩具有一定的运动气质，双辐条格栅凸显了车身的宽度。复式氙气大灯和LED日间行车灯都是非常实用的配置。同时侧身浓重的CROSS风格又让它具有更丰富的线条。

　　
       
        产品名称
        GLA 200 5座 2015款
        Q3 30 TFSI 标准型 5座 2015款
        X1 sDrive18i 时尚型 5座 2014款
       
        品牌
        奔驰(进口)
        一汽奥迪
        华晨宝马
       
        厂商指导价(万元)
        28.98
        24.98
        28.5
       
        长(mm)
        4431
        4385
        4484
       
        宽(mm)
        1804
        1831
        1798
       
        高(mm)
        1483
        1589
        1577
       
        轴距(mm)
        2699
        2603
        2760

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　　与前脸相比，GLA 200的尾部设计更加厚重，虽然车身尺寸不大，但看起来非常敦实。而这种感觉除了整体的线条设计之外，还要归功于大尺寸尾灯以及下护板的加入。
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