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    本田在美减产/空运部件 应对西海岸罢工

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    发表于 2015-2-25 10:20:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      据美国《汽车新闻》2月13日消息,美国西海岸的29个港口由于劳动纠纷货运收到影响,本田与丰田汽车公司的零部件运输受阻,影响到当地生产。为此,两家车企做出了减产或空运核心部件的调整。
      本田公司发言人马克 莫里森于13日表示:“本田将于15日开始,削减在美国俄亥俄州、印第安纳州和加拿大安大略省的产量,因为零件供应受阻,生产线无法高速有效地运行。”
      本田在1月起就开始使用空运和特种载运货车来保证重要元件的供应。到15日,美国俄亥俄州,印第安纳州和加拿大的零件短缺就会开始影响正常生产。
      本田将在六处工厂实行削减措施:
      ﹒印第安纳州格林斯堡
      ﹒俄亥俄州:马里斯维尔四轮车工厂,East Liberty 工厂,安娜工厂。
      ﹒美国俄亥俄州的Russell[麻生希]s Point工厂。
      ﹒加拿大安大略省的艾利斯顿生产基地也会削减产量,但由于15日是加拿大的员工假期,因此不会安排任何生产计划,莫里森表示。
      本田在美国阿巴拉马州,乔治亚州和墨西哥的工厂尚未受到影响。
      这次削减将取决于西海岸港口劳动纠纷的解决进度,但本田仍然希望到了2月23日再进行调整,莫里森表示。
      本田在北美80%的工厂都是国有的,且与北美超过700家供应商有合作关系。
      “运往国外的车辆总数与在日本国内生产的相比,还是比较少的。”莫里森表示。
      虽然这场劳动纠纷战役仍在继续,但本田工厂的工作人员仍会继续坚守自己的工作岗位,做好机器的维护工作,莫里森说道。工人们可以全薪工作,带薪休假也可以无薪休假。
      由于货运方面的问题,丰田也将在北美市场作出调整。丰田表示,将在部分工厂作出调整。“为了减少生产损失,丰田正在使用空运来加速发货,这是一种标准的发货方式,我们仍在掌控全局。”丰田发表声明称。
      (实习编译:赵萌萌 审稿:刘洋)

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